雙螺桿壓縮機為關鍵設備，變導程螺桿較定導程可提升5~20效率，但受限傳統加工方式，須以五軸車銑複合機製造。本技術結合導程動平衡模型，透過齒廓與變導程最佳化及端面挖孔設計，降低振動並達G2.5平衡標準；進行熱流與受力分析，製作實體機殼並實測驗證性能，預期提升壓縮效率、可靠度及國內壓縮機產業競爭力。

本技術提出雙螺桿壓縮機齒廓與導程協同最佳化設計方法。結合密封線變化與幾何特徵，利用Mathematica全域最佳化求得最佳齒廓，並以數學模型評估性能；另導入RBF預測與最佳化求解導程參數，有效提升設計效率與整體性能。

本技術可提供台灣空壓機產業一套兼具高效率、低振動與可量產性的最佳化設計方法，有助於推動節能空壓設備與智慧製造技術發展，於節能減碳趨勢下提升產品附加價值與國際市場競爭力。