技術名稱 | 高效分散式電動推進垂直起降無人機技術 | ||
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計畫單位 | 國立陽明交通大學 | ||
計畫主持人 | 莊仁輝 | ||
技術簡介 | 本技術為一種整合分散式推進與可變向螺旋槳模組之垂直起降無人機,具高效率巡航、模組化控制與多場域應用潛力。推進模組可依飛行模式調整推力方向,實現垂直起降、懸停與巡航等飛行模式轉換。經實驗與模擬驗證具優異氣動性能,結合AI感知與決策系統,提升任務自主與應變能力,適用於城市空中交通、災害應變與物流運輸等。 |
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科學突破性 | 本技術創新整合分散式電動推進與可變向螺旋槳模組,透過伺服機構動態調控推力方向,實現單一系統完成起飛、懸停與巡航等多模式飛行,突破傳統VTOL需雙推進系統(水平與垂直)之設計限制。分散式推進可導引氣流附著翼面,有效延遲失速、提升升力並降低阻力,為次世代智慧空中載具提供高度原創性與突破性的關鍵技術方案。 |
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產業應用性 | 本技術具備高續航力與自適應控制等優勢,有效支援城市空中交通、災害應變、智慧農業、能源巡檢與偏遠地區物流等多元場域應用。整合分散式電動推進與可變向模組,提升飛行效率、操控靈活性與任務彈性,並具低噪音、零排放等綠色特性,符合ESG趨勢。可快速部署與精準執行任務,為具商業化與出口潛力之次世代智慧空中載具。 |
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關鍵字 | 垂直起降無人機 分散式電動推進 可變向螺旋槳 高效率巡航 空氣動力學優化 邊界層附著與延遲失速 智慧空中交通 高機動性飛行平台 零排放與低噪音飛行 多模式飛行控制 |