運用船艦由風、太陽及海浪擷取能源的創新系統，共12項利技術發表，可由空氣中擷取的二氧化碳與海水電解的氫，藉由海浪能趨動高壓空氣震波系統反應生成乙二醚(柴油)及甲醇；另外動力來源為新一代燃料電池：鋅燃料電池，藉由海水電解的氧可循環再生使用；同時藉由特殊風能收集器設計，可將海水閃蒸為淡水供全船人員使用。

本技術運用於油輪船艦動力系統為例，可由風能、太陽能及海浪能擷取能源的一項創新系統設計，可由海水及空氣轉換為柴油及甲醇。其中風能擷取系統CP值經實驗測試平均可達0.51；海水淡化組件較目前設備產量增加50，耗能減少40；二氧化碳擷取系統為高壓氣體應用之創新設計，有助降低全球暖化問題 。

一艘油輪船舶於風浪中航行，可自動由風-光-浪中生成柴油及甲醇，同時以潔淨的鋅燃燃電池為動力航行，以一艘500噸油輪空船自台灣啟航，行經南極半年時程往返，即可滿載柴油及甲醇返航，可以說是現代綠能科技的諾亞方舟。

天使投資人、策略合作夥伴